Abszolút értelemben igazad van - itt be is fogom fejezni a témát-, de relatíve meg fontos, hogy mindenki azt kapja egy vásárlással, amire számít. A gyártó azt mondja, hogy hordd 8 órán át és pontos lesz, de nem definiálja hordás mibenlétét. A szerviz készségesen - és tételezzük fel, hogy lelkiismeretesen - kalibrál, akár többször is, de ha utána sem pontos az óra - nem hordod eleget. Próbálhatsz ezen változtatni, vagy vehetsz forgatót, húzhatod kézzel, ha lehet. Vagy állítgatod.

De Te - pl. gépészként -  nem azért vettél automata órát, mert mechanikus tamagocsit szeretnél :-)

 

Egyik esetet sem szeretném egyenrangúnak tekinteni azzal, hogy nem pontos az óra :

 

A 60' években "tömegével" vittek vissza Ferrarikat, hogy leálltak menet közben. Egyszerűen arról volt szó,

hogy lett annyi pénz és akkora divat, hogy napi használatra megvették a Ferrarit, csak sosem mentek vele

80-nál gyorsabban - az alacsony fordulatszámú használatól villámgyorsan bekormozódtak a gyertyák.

Nem olyan régen jópár Ferrari kigyulladt Californiában. Itt sem volt túl bonyolult a magyarázat, a hűtés nem

arra lett méretezve (a hőségre persze számítottak), hogy órákat araszoljanak vele miközben a "motorháztetőt" nem lehet megérinteni, annyira felmelegítette a nap.

 

Más volt a vevő és az eladó elképzelése a napi használatról...