Ma megnéztük, úgy néz ki a belső csuklóban van egy rugó, az lehet elferdülve, vagy letörve belőle egy darab. Szétszedéskor derül ki felújításra szorul-e maga a csukló, vagy cserélni kell-e esetleg.

Más. Féktárcsa ütésem az új tárcsával is előjött... Megnézzük majd a kerékagy nem üt-e, ha igen csere és remélem végleg megoldódik ez a problémám, mert már tele a t.köm.

Egy kis fogyi info: tegnap voltunk Prága környékén, pályán végig, óra szerinti 130-140 (kivéve a munkálatoknál, ott 90-100), odafele klíma, két személy, átlagom kerek 6 liter lett. Brno környéki pálya minősége nem az én futóművemnek lett kitalálva. Dettó, mint a régi M7.