>aki törzsutas/kicsit utánajár/hajlandó hajszálnyival többet fizetni, szállhat első osztályú kocsiba.

És esetleg ott találja a dohányzó MÁV-osokat.

>hogy bevételkiesés se nagyon legyen, és az utas is örüljön. Leginkább szándék kérdése.

A szándék.

A szituáció kicsit hasonló, mint Amerikában az Amtrak.

Mennyi dotációt hajlandó az adófizetők (választók) tömege elviselni, és mit kap ezért? Kap amerikai színvonalú (ők így mondják a világszínvonalat) vasúti távolsági személyszállítást, néha megdöccenő, de jószándékú és igyekvő szolgáltatótól. Ezért évről évre a Kongresszus jóváhagyja (gyakran növeli) az Amtrak éves szolgáltatását.

Nálunk mi van? A magyar vasúti szolgáltató jószándékát már az egész ország régóta megkérdőjelezi (szerintem jogosan). Akinek muszáj igénybe venni, az olyan szolgáltatást kap, ami az elviselhetőség határán van. Az alá csak az alkalmi hibák miatt (biztber, fekvemaradás, drótszakadás, személyzethiány, ilyenek) süllyed. Ez van, ezt kell szeretni.