79-ben még a délutáni páratlan expresszel biztosan jártak. Utána mikor elkészült végig a villamosítás gondolommár nem....

80 jan. 1-től mikor lkezdődött a NOHAB  univerzum marginalizálódása, az első 10-et levitték Taplócára, azután ha jól emlékszem nem jártak már Szegedre. Viszont mint ha Csörgővel igen....Rég volt...

Talán az is bejátszhatott, hogy jöttek a lenegyel kocsik, amik villannyal tudtak  csak fűteni, és így az esetleges vontatási nem váltás nem zavart be.....

Akkoriban azok az új kocsik szinte kizárólag a Dunától keletre jártak, mert ott már a fővonalak java része villamosított volt.....