A kamion kivételével ez autó súly és futómű függő. A nagy sebességhez nagy súly kell, különben jön amit írtál, az autó elkönnyül, folyamatosan korrigálni kell, stb.

Egy több, mint 2 tonnás autónál, ami alatt egy eléggé komoly felfüggesztés van (ez nálam elöl kettős keresztlengőkarok, hátul multilink felfüggesztés, üres tömeg 1,9 t…) ezek nem érezhetők, sőt, iszonyú stabil még 200 felett is átlagos magyar minőségű úton is.

A radar meg folyamatosan figyeli körülöttem a forgalmat, szinte nélkülem is lelassít egy elém bevágó másik jármű miatt.