Ahogy én tudom, a rugómérleges biztonsági szelep messze nem volt olyan megbízható, mint a későbbi, közvetlen rugóterhelésű. Arról nem is beszélve, hogy jóval kevesebb gőzt tudott elengedni. (Ezt magam is tapasztaltam a 220-ason: a szelep az engedélyezett nyomásnál rendesen nyitott is, de olyan erős gőzfejlődés volt az éles tűz miatt, hogy egy időre a nyomás az engedélyezett fölé ment.) 
És szintén ahogy én tudom: ezek a szelepek inkább csak jelzés adására voltak hivatottak, magyarul a fűtő a fújásból is érzékelte (ha esetleg nem nézte volna a feszmérőt) a túlnyomást, és cselekedett ennek megfelelően. Így pedig logikus, ha az egyik legalább bent van a konyhán, mert könnyebben meghallotta, főleg menet közben. 
A kivezető cső funkciója pedig egyértelmű: a személyzetet védte a gőztől.

Természetesen javítsatok ki nyugodtan, ha rosszul írtam valamit!