Hát a részleges vágányútoldás amolyan "nice-to-have": nincs, de el lehet vegetálni nélküle. Csak felteszi a kérdést: játék, vagy szimulátor?

 

Az imbolygó oldalvédelem már komolyabb probléma: van valami, de hibás, és tönkre vágja a szimulációt (konkrétan lehal a váltó, ami a védelmet adja: egyik irányban áll "fizikailag", de a másik irányban van lezárva). Lehet kilépni, belépni...

 

Általános:

 

Személyes tapasztalatom a Signalsofttal:

 - sok ember vadul építi a pályákat, már lassan fél Európát behálózták;

 - kevés ember fejlesztgeti a "motort", egyértelműen a látványra hajtanak, de néha alapvető bizber-hibák maradnak a játékban, amik megkerülhetetlenek;

 - Signalsoftos rákfene, hogy menetrendet is képtelenek összehozni;

 - egyre nagyobb energiába kerül a fejlesztőcsapatnak, hogy egy-egy javított hibát a szaporodó pályákra visszavezessenek.

 

Mindez a gyakorlatban:

 - klasszul kinéző szimulációk, állomási rádióval, telexszel, csili-vili rendelkezőkészülékkel, utastájékoztatóval, hálózatos játéklehetőséggel (felül rá ezeket menet közben fejlesztgetik);

 - alapvető bugok a bizber-vonalon (állíthatatlan jelzők, nekem még vágányutat is sikerült KO-znom vonat alól); nem ritkán újra kell indítani a szimulációt, számomra ez 0-vá teszi a játékélményt;

 - folyamatos küzdelem a javítások visszavezetésére (pl. Braunschweig az egyik legjobb állomásuk lenne, de tele van hibával, mert nem vezetik vissza a javításokat);

 - használhatatlan menetrend: szinte kizárólag a Linke Rheinstrecke menetrendjét hegesztik, ami tele van áthaladós ablakosvonattal, ezeket lezavarja az ÖJÜ; aztán kétóránként jön egy tehervonat, beáll valahova, és nincs rá több utasítás, kerülgetheted, frusztráció, 0 játékélmény...

 

Bár nekem nagyon bejön az SpDrS60, a fentiek miatt én már jó ideje felhagytam az újabb pályák vásárlásával. Szinte biztosra vehetem, hogy egy újabb szimulátorral egy újabb adag hibát vásárolok, amiket aztán kerülgetnem kell; ha pedig jelentem őket, első körben rutinból az én észrevételemet kérdőjelezik meg, és csak utána kezdenek söprögetni a saját portájukon.

 

Tapasztalatom a SimSiggel:

 - relatíve kevés pálya (bár azért 15 év alatt összejött jópár);

 - szénné tesztelt bizber (az alapokkal abszolúte minden rendben van); soha nem fordul elő, hogy olyan problémába ütköznék, ami miatt újra kell indítanom a szimulációt;

 - a jelzett hibákat szinte azonnal javítják (ezek általában valami egyéni funkció körül vannak);

 - nagyon jó  menetrendek (ritkán van egy-két peronütközésnél komolyabb probléma);

 - eléggé elhanyagolják a "forgalmi szolgálattevő"-vonalat, relatíve kevés a jelentgetés, a mozdonyvezetőkkel való kommunikáció (ezt már az angol rajongók is hiányolják);

 - nehézkes a kommunikáció (néha balkánnak tekintenek minket).

 

Mindez a gyakorlatban:

 - nagyon jól játszható, de első sorban bizber-szimulátor, hiányoznak a járulékos funkciók;

 - megvan az, ami a Signalsoftnál hiányzik: megbízok a bizberben, tudom, hogy ha valahol összetűzésünk van, akkor neki lesz igaza, nem ismét egy bugot találtam;

 - nem kell attól rettegnem, hogy ismét egy frusztráló hibába ütközöm, újra kell indítanom, utolsó mentéstől kezdenem, satöbbi.

 

 

A TerVez2, amennyire ismerem, félúton van a SignalSoft és SimSig útja között. Mindenképpen jó lenne lassan közelebb terelgetni a SimSighez :)