Akkor más Volánok, hogyan csinálják?
Igenis lenne a Mátránál is pénz ilyesmire (is), ha lopnák szét a céget.
Van ott forrás csak más dolgokra.
A 66-ezredik alvállalkozás is úgymond a Mátra Volán hátán élősködik.
A rendes Volános az utolsó ember már a cégnél és a Volános buszok vannak leghátul a fontossági sorrendben.

Ja amúgy már csak 2db 256, egy 280, egy 415 és a Scania maradt a ketrecbe. De szerintem azok is mennek.