A Classic 747-t javító cégek, nem a légi ipar részei ?

Ha csak classic 747-est javítanak, akkor manapság már igencsak a piac peremére kerülhettek, mert amennyi 747-200 repül manapság, abból sokan nem élnek meg...

Pl. a flightradaron most ebben a pillanatban Európa felett egy darab sincs, a legközelebbi a Kaszpi-tenger felett repül, egy Kalitta...

A neten elérhető production list alapján egyébként 32 van még civil üzemeltetésben, a legnagyobb üzemeltetők:

Iran Air (5 gép, nem lennék biztos benne, hogy mind aktív...)

Kalitta Air (6 gép)

a többi cégnek ennél csak kevesebb van, jellemzően 1-3 darab.

http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/747/747-200/index.php?p=1&sort=status

A 747-100-as gyakorlatilag kihalt, a -300-asból repül 11 darab.