Nincs olyan, hogy szulfáthamu nevű adalék.

A szulfáthamu azt méri, hogy egy szerves anyagot tömény kénsavval magas hőmérsékleten izzítva mennyi nemillékony maradék marad - ez általában egy jó durva becslést ad a "szervetlen" komponensek arányára a szerves anyagban. Egy lítium-bázisú kenőzsírban pl. arányos lenne a lítium-só tartalommal. A motorolajban a szulfáthamu-képző komponensek pl. a cink-, foszfor-, kén-tartalmú adalékok, amik igen előnyösen befolyásolják az motorolaj működés közbeni tulajdonságait (antioxidánsok, diszperáló szerek, pH-beállítók-sav megkötők, felületi tapadás-módosítók stb.). Ebből a szempontból tehát jó, ha sokan vannak - magas a szulfáthamu, a SAPS-érték vagy ahogy éppen megadják az adalékolás mértékét.

Viszont a szulfáthamu-képző komponensek valószínűleg a részecskeszűrőn is ott maradnak, és előbb-utóbb, de ha sokan vannak, inkább előbb, eltömik. Ezért részecskeszűrős autóhoz valószínűleg kevesebb "szervetlen" adalékot tartalmazó, tehát alacsony szulfáthamujú olaj való.

De alapvetően az autó kézikönyvét kell megnézni.