15+ éves történet, az említett szervízben tevékenykedtem éppen,így mondhatjuk valósnak.Ha 90e előtt szakad el, akkor garis lett volna a javítás, így viszont nem volt az(a garancia érvényesítéssel egyébként nem volt gond, jópár 2,5-ös tdi-t csináltunk, ami a feszítőgörgő hibájából szakította a vezérműszíjakat, akár már 30-40e km-nél...nem szép látvány ám az a szép hosszú vezérműtengely, háromba törve:-), na ezeket nem az ügyfél fizette, pedig alkalmanként nem kevésbe kerültek).

A lényeg nem ez, hanem az, hogy a gyári szíj a gyári csereintervallumot azt tuti kibírja, de(adott esetben) egy centivel se többet:-D(nyilván nem ez az általános, nem kell messzemenő következtetéseket levonni a szóbanforgó(asszem contitech volt) szíj minőségéről.

Ezt hozta a bácsinak a sors, legközelebb valószínű hamarabb vitte az autót...