Akkor vagy szar a termosztát nem nyit ki rendesen, vagy dugulás, szűkülés van a hűtő rendszerben.

 

Nekem klímával 88-90 fokot tart.

 

Vagy a termosztát mozgó alkatrészén van felakadva a szenny és azért van beszűkülés, vedd le a termosztátot és nézz bele, meg a motorba.

 

Én azt csináltam hogy dugulás volt a motorba levettem a hűtőhöz menő aló csövet, és egy olyan csövet kerestem a motoron (jellemzően a fűtőradiátorhoz menő) amire rá tudtam bilincselni a kerti locsoló csövet. Túlfolyó tartály sapka fenn maradt hogy legyen nyomás.

 

Majd kinyitottam a csapot ami 2,8 bar nyomással elindult a motorba

Láss csodát pont egy vastag cső volt eldugulva, kiköpte a cuccot, azóta nem volt gond a kocsival pedig dízel volt ami érzékeny a hűtésre.

160-ig 85 fokot tartott 170-nél lement 80-ra ez a hűtés. Bármikor meg lehetett kergetni 196-nál lépett vissza 85 fokra.

 

Gond megoldva, ez akkor fontos ha volt bontva a motor, mert az olaj ilyenkor bejut a motorba és ott később apró golyó formában bekeményedik, és felrakódik a szűkebb járatokon.