A 4296-os mozdonyt valóban a MÁV vásárolta, a Karánsebes-Hátszeg közötti fogaskerekű vasútvonal megépítésekor, később 40.006-os számon közlekedett, és a Tiszolc-Zólyombrézó közötti fogaskerekű pálya egykor 4281-4284 számú, később 41.001-004 számú mozdonyai helyett vásárolták meg és helyezték üzembe 2014.05.03-án. Egyelőre csak sík pályán közlekedhet, a fogas pálya karbantartása még nem fejeződött be. Gyártotta: WLF (Wiener Lokomotiv und Maschinenfabrik Floridsdorf) 1887-es gyártási számon.

A MÁV besorolása szerint 377-es és 375-ös mozdony volt ott egy pár példány, volt olyan is, amelyiken megvolt a MÁVAG tábla, meg még a helyreállítandók között is volt MÁVAG gyártású mozdony.