Köszi a választ.

Tipikus diesel bajok mikor fordulnak elő ebben a tipusban egyáltalán jellemzők e?

Gondolok itt a turbó halálra, Kéziváltós esetén a kettőstömegű lendkerékre, autómata esetén váltóhalálra. Ha ezek előjönnek milyen javítási költségre lehet számítani?  A futómű mennyire kényes? Általában a kiváló minőségű debreceni utakon lenne használva a szekér. Kb mennyit esznek városban illetve autópályán.

Ezek a 2.2-es motorok láncosak vagy szíjasok?

Egyenlőre ennyi jutott hirtelen eszembe.