Hatezer kilométer sem fogja lepucolni a szívóoldalon lerakódott kokszot, ha van.

 

A Diesel akkor füstöl feketén, ha az üzemanyag-levegő keverék arány átlépi a füsthatárt.

Ez lehet az egész motort tekintve, pl kevés levegő jut bizonyos tartományokban

a hengerekbe, kis turbónyomás, felakadt EGR, eltömődött szívóoldal miatt...stb.

Ide tartozik a tömődött részecskeszűrő vagy katalizátor esete is, mert akkor sincs jó

"huzat" a hengerekben.

 

Vagy lokálisan egy vagy több hengerben, ha rossz a befecskendezés szórásképe.

Nem finoman porlasztott, nagyobb gázolaj mennyiséget egy csomóban nem

vesz körül annyi oxigén, hogy füstmentesen elégjen.