Azt írtam, nem csak az adac teszt szerint. De szívesen megnézek bármilyen tesztet, ahol a 20e ft-os 18-as gumi hasonló értéket produkál esőben, szárazon féktávon, oldalgyorsulásnál, vagy télinél vonóerőnél, mint egy tetszés szerinti márkás gumi. 

Ettől még elhiszem, hogy napi, kicsi forgalomra és tempóra használva jó a kínai a magyar viszonyok között, aki óvatosan vezet. Valszeg én sem venném észre a Mercin, így is egész télen +20-25 fokban jártam a téli gumikkal Spanyolországban, nem lett bajom tőle. De a BMW-re, amit rendesen használok, max hátra tennék fel kínait, játszósnak, mert azt legalább kisebb erővel keresztbe lehet tenni, nem rángatja a hajtásláncot a fölösleges megtapadásokkal :)))