A benzinest nem bántanám szoftverügyileg, inkább tennék rá egy minőségi hátsó dobot meg ezt: K&N 33-2849 ( kb 17500 forint ). Esetleg dob+ ez: K&N 57-0521-1  ( kb 45000 forint ).

Persze így az ár mindkét esetben magasabb lesz a chiptuningnál, de a chiptuningra költött kb 50000 forint és a kapott kb 6-10%-os teljesítménynövekedést nagyon nem fogod megérezni. 

A szűrőket is ki kell tapasztalni, mert egy jó hátsó dobbal együtt lehetnek jelentős eltérések a két verzió között is ( akár teljesítmény, akár fogyasztás terén is ).  Pl: Swift II 1.3  + Remus hátsó dob + gyári légszűrő = nagyon megy és nem fogyaszt, viszont ugyanez egy K&N szűrőbetéttel 6500-nál torpant és átlagosan 2-2,5 literrel többet evett. Viszont a K&N Performance Intake Kit megoldotta a problémát, de csak ideiglenesen, mert a Swift tulaja a Remus dob után már nem tudott 52000 forintot kiadni a jobb légszűrő rendszerre, tehát maradt a Remus dob+gyári légszűrő.