T yoee!

Gondolom a Nissanra gondolsz első sorban, mert ott azért valóban találkozni láncnyúlás, feszítő patron hibákkal már 100 ezer környékén is, de nem állítanám, hogy annyira elrontották volna ezt a motort. 

Szervizes tapasztalatom szerint ezek a motorok hajlamosak már korán zörögni "a vékonyabb" olajaktól.

Példám az konkrét esetre és összefüggésre vonatkozott. Csak arról nyilatkozhatok, ahol elő- és utóélet számomra ismert.

... de ekkora minőségi romlás a tömegcikké degradálódott autóknál bármelyik márkánál fennáll. A környezetvédelmi előírások miatt megölik a technikát. A tribológia tudománya sem képes csodákra. Vagy a mechanikának felelünk meg, vagy környezetvédelmi szorításoknak. 

Az elvárás erős, szuper megbízható, majdnem versenyautói erényekkel bíró szerkezet, amely lassan az Euro VI - nak kell hogy megfeleljen nehezen kreálható. Küzdenek, de az üzemanyagból már kivették a kenőadalékolást, most tán' a motorolajon a sor ...

Ehhh!

Nem bonyolódnék a szakmába, mert ahhoz le kéne ülni és beszélgetni. Így nehéz az info csere/áramlás. No meg az írott szó néhe félre is értelmezhető!:(