Nem villant meg semmi a műszerfalon...szaki azt mondta, h ha ki is gyullad a motordiagnosztika lámpás, ne ijedjek meg, álljak félre és indítsak újra, ez csak az injektortisztító műve, olvadozik a szutyok a rendszerről lefelé, és ez a motornak lehet nem tetszik.Nem tudom, ennek az autónak az ég világon semmi baja nem volt, egy tápszivattyú csere ennyi szarságot hoz ki? Ráadásul, amellett h van vagy 40 lóerő a motorban jelenleg,gázadásra semmi reakció,gyorsulás 100ra 30 mp, úgy vettem észre h  a fogyasztás igencsak drasztikus.És gondolom, 3 hengerrel ne menjek túl sokat ha lehet, igaz?