Az 1958-as (állitólag nyáron készült képen), már be van épitve az első futó tengely, és nyilván azért van az oda épitve, mert már a hosszabb kazán van rajta, ami látszik is

Amúgy pedig a Mávag utolsónak gyártott keskeny mozdonya 1955-ben hagyta el a gyárat, ezután sem mozdonyt, sem kazánt nem gyártott keskenyben. Ez pedig a SZD Kv4-234 p.sz. gép volt. (nem keverendő össze az 1957-ben gyártott 1000 mm-es indiai export gépekkel, tehát ennél kissebb nyomtávon tessék számolni)