S,P egyenlőre semmi...a legnagyobb bajom hogy valószínű hogy már a kapcsolóba sem jut el a 12 V feltéve hogy nem csak testet zár mert én csak +ra mértem de az általad említett 12 lábas csatiba már nem megy áram még ha jár a motor akkor sem, a kapcsoló jó mert a szerelő azt megnézte úgyhogy most azt kéne tudnom amihez tuti kell a rajz hogy ha 12 Vot kap a kapcsoló azt honnan kapja mert a vetzetékköteg amiből jön (megjegyzem ha nem is fehér de halványsárga vezeték) az a műszerfal felől kúszik a motortérbe teljesen hozzáférhetetlen...tehát az akksi és a kapcsoló között van a baj.