Utána eszembe jutott, hogy amikor száraz úton bekapcsolt az esp, az többnyire egy letört, majdnem 90 fokos balos kanyar, mely ráadásul nem kicsit lejt (már a "letört"-tel is erre gondoltam :-)). Ott többször 70-90 között beesve durván beavatkozott az esp, mindent elvéve...

A futóművel egyébként (a hangjait leszámítva) nem vagyok elégedetlen.