Én úgy érzem, minden sebességnél ugyanakkora erőt igényel a kormány elfordítása. Főleg szembetűnő lehet egy nem sebességfüggő autó vezetésekor ennek hiánya, ami még agyon is van szervózva.

Azért csalóka, mert pl. 130-nál közel se forgatunk annyit a kormányon, mint 40-nél.