Sajnos nem tudok alánézni mert mostani ismereteimmel leszedném az alsó motorvédő burkolatot és szemrevételezném a kutyacsontot...

Az a baj, hogy a koppanás nem terhelésváltásra hanem minden olyan kis úthibára előjön amin épp csak döcceni kellene a kocsinak.

Itt sok kis kopogás jön egymás után aztán mintha nem mozogna tovább ami kopogott és a következő úthibán megint koppan...

Tényleg olyan mintha a motor váltó kombó képes lenne lengeni a kocsiban és minden úthibánál megütné a kasztnit vagy a bakot vagy ilyesmi...

Jól sejtem, hogy ilyen "lengést" a kutyacsont kikopása/szakadása tud csinálni?