Azt is tudom, hogy már a háború előtt százával exportáltak amerikai gyárak mozdonyokat, már ha dél-amerikai államokra, Kubára, Fülöp-szigetekre(mint baráti és gyarmati területekre), vagy akár Kínába is. És ezek közt aztán tényleg volt cukornádat vonszoló 762mm gőzös, (keskeny nyomközű vonalak voltak az USA kontinentális területén is)meg normál nyomtávú is, ahogy a kedves vevő kérte. Csak gondoltam, amikor hirtelen rengeteg hadi gőzösre lett szükség-méghozzá olyanra, amelyik szinte a világ bármely normál nyomközű sínpárján szállítási feladatokat végezhet-nem terveztek egy teljesen új mozdonyt.(Bár éppen megtehették!) Hanem valamelyik másik, korábbi típust szabták át. Itt hirtelen egy normál nyomtávú export tízlábúra, vagy egy masszív 1000 millisre tudtam gondolni. Vagy összerakhatták többféle típusból is, a kazánt az egyikből, a gépezetet és futóművet a másikból. (Mintha a BR57-porosz G10 is így született volna...)