> Nem tudom, ez igaz volt-e OFFtopik dízelmozdonyokra?

Egyvezetőfülkés mozdonyokra minden bizonnyal. Egyébként pl. a németek - ha jól emlékszem, forgalmi okokból - a birodalmi időkben kétvezetőfülkés a villany- és dízelmozdonyoknál is jelölték a mozdony elejét és hátulját ("V" (vorne) illetve "H" (hinten) betűkkel). Ha megnézzük a V140-est, akkor ott a kipufogó csaknem középen van (lásd jellegrajz) és az utolsó kép tanúsága szerint a hűtős vége számított a hátuljának. Speciel tengelyelrendezésben itt ez lényegtelen. :)