A német számozási rendszerben a következő számcsoportok voltak:

 

01-19 - gyorsvonati szerkocsis mozdonyok

20-39 - személyvonati szerkocsis mozdonyok

40-59 - tehervonati szerkocsis mozdonyok

60-79 - személyvonati szertartályos mozdonyok

80-96 - tehervonati szertartályos mozdonyok

97 - fogaskerekű mozdonyok

98 - helyérdekű mozdonyok

99 - keskeny nyomközű mozdonyok

 

A csoportokon belül az alacsonyabb számokat tartották fent az egységmozdonyoknak, a magasabb számokat a korábbi tartományi vasutaktól (Länderbahn) örökölt mozdonyoknak. Ezeknél egy szám egy tengelyelrendezést jelentett.

 

13 - 2'B

14 - 2'B1'

15 - 2'B2'

16 - 1'C1'

17 - 2'C

18 - 2'C1'

19 - 1'D1'

 

34 - 1B

35 - 1'C1' (ilyen eredetileg nem volt)

36 - 2'B

37 - 1'C

38 - 2'C

39 - 1'D1'

 

Tehát a 39-es egy korábbi 1'D1' szmélyvonati mozdony (porosz P10), míg a 41-es egy tehervonati egységmozdony.