Nem lehet kalibrálni(gyári diaggal sem), tápfesz szünet vagy a hiba fennállása utána elég jobbra-balra kitekerni és megtanulja.

Órának nincs köze hozzá, abban csak a visszajelző van.

Finoman közlekedve sokáig elmegy hiba nélkül. Csak pont vészkormányzáskor dobja be a hibát és veszi el a gázt...

A kormányoszlop szokott lötyögni és szétkoptatja a jeladót, az ismert hiba, de itt egyiknek sincs baja.

Egyedül tengely irányban lehet beljebb tolva, mert csiszolódik a kormány alja a burkolathoz.

Azt hiszem most van elegem az egész éves kármentésből. Majd megoldja akinél ilyen lett.

Köszi, Búék :)