A 303 vezetőállása valóban védettebb a többi gőzöshöz képest,

azonban a felújítása előtti képeket elnézve volt vele munka bőven még mielőtt a parkba került...

És abban is biztos vagyok, hogy a parkban is foglalkoznak vele,

mert amikor eljutok oda, időnként szoktam látni valamit, amit nemrégiben csinosítottak rajta...

A felújítás előtt sem lehetett minden gőzös egyforma állapotban,

ebből a szempontból is hasonló a sorsa a 301-nek és a 327-nek,

mert mindkettő lecsupaszítva, fűtőgépként volt megőrizve...