A formulár az a logbook (aircraft logbook, engine logbook, etc.), paszportot az EASA rendszerben nem használnak, helyette adják a Fom 1-et, ami csak töredékét tartalmazza a paszportban lévő adatoknak (csak az utolső javítás utáni státuszt). Törzskönyv, mint olyan, ismereteim szerint nincs. Az összes, az adott berendezésre vonatkozó datot az a dosszié tartalmazza, amiben az üzembentartó (javító, tulajdonos) lefűzi az önálló papírokat.