Gondolom, a hatalmas háromtengelyes forgóvázra helyezett óriási motor igényelte a helyet, ezért lett ilyen kövér a Piko.

Az a szomorú, hogy tulajdonképpen ilyen motorral és a hajtással lehetett volna vékonyabb is a Ludmilla, ha nem ragaszkodott volna a Piko ahhoz, hogy ennyire univerzális legyen a mozdony bele. De ragaszkodott, így a Ludmilla és a Gorilla bántóan szélesre sikerült, a "nagygőzösök" (amiknek ugyanez az univerzális förmedvény van a szerkocsijukban - BR01, 04, stb.) pedig a két hajtott tengely és az elszúrt súlyeloszlás miatt ab ovo életképtelenek. Nem is értem, hogy milyen megfontolásból vállalhatott be valaki ennyi kompromisszumot csak azért, hogy egy annyira univerzális hajtást barkácsoljon, ami mindenbe jó (=semmmibe nem jó).