És még történt egy olyan, hogy ugye nem indult a Bukfenc.

Hát, ugye, rutinosan, mindjárt műszaki problémára gyanakodtunk. A szerelő fél év alatt rájött az orbitális problémahalmazra: Nevezetesen, ahogy a sárban feküdt az autó, a bal ajtó alatt lévő csővezetékrendszerben a megdagadó sár, szépen összenyomta az egyik gőzolaj távvezetéket. Hát valóban nem pöffent át rajta úgy a cucc, mint a Kék Áramlaton, tehát ezt kicserélve, krehálva, de indul. Aztán felfedeztük, hogy a légtömegmérő is nyakig sáros. Egy másikat belepróbálunk, de esélyes hogy ez is megmakkant.

Szerintem, amikor hozták haza Tunéziából a GES-esek, beleejtették a Földközi tengerbe. :-)))