Próbáltam már menet közben is, akkor tuti jó volt a fesz. De autó is indul pöccre, szóval akksi kizárható. Ma du. kimérem, diagkábel meg csak este lesz majd. Nekem nagyon úgy tűnik, hogy nem kap 12V-ot a mágnesszelep. De lemérem az izzítóstift ellenállását is. Annak meddig kell izzítania? Nekem max 5-10mp-ig megy. Szétszedtem amúgy az egészet, és a venti által hajtott pumpa szépen kinyomja a benzint, azzal nincs gond. Ha kézzel adtam áramot a mágnesszelepnek, akkor benzin szag lett. De a kattogás nem a mágneszeleptől jön, mert ha lehúztam, akkor is kattog. Az a akattogás mi lehet? A venti fordulatszámával arányos, így talán a benyapumpára gondolnék.