Mert az egyik helyi szolgáltató, a másik pedig helyközi. Ez ilyen egyszerű. Nagy baj, ha ennyit sem sikerült megértened.

 

Ezt én értem, csak a koncepciót nem értem mögötte, valószínűleg azért, mert nincs is semmiféle koncepció az egész mögött.

 

Persze, hogy nem. Nem is azok a célok, amik akkor voltak.

 

Ez hová vezet, mert hogy nem igazán Európai az egész, sőt nem is Ázsiai, sem semelyik más, az az érzésem, hogy megint meg akarjuk mutatni, hogy jobban tudjuk, mint bárki más.

 

Nem hiszem. Bár a XVII. ker. nagy jót tett a buszvégállomás elbontásával, mert egybként szinte biztosan visszaállítanák a régi rendszert: a sárga busz jönne odáig, onnét befelé meg a 261E, hárompercenként. Szakaszonként biztosan lesz párhuzamosság, igen, máshol valószínűleg a helyközi járatok rövidülni fognak.

 

Semmit nem tudunk az egészről, maximum annyit, hogy ez megint egy politikai csatározás része.

Kérdés, hogy a VB meddig fogja elviselni, ha mondjuk azt mondják neki, hogy a helyi szolgáltatásért nem kap semmit cserébe?