Méretet nem írtál, gondolom a H0 érdekes Számodra.

 

Tillig:

régebbi tervezés, alapja a DR kocsija, az, amit még a '70-es évek végén teveztek Halberstadt-ban. Ergo, az akkori állapotoknak felel meg leginkább. Minden más festési variáció. Legjobban az tűnik fel, hogy akkor a DR ilyen kocsijainak összes ablaka osztott, nyitható volt, a modell is ezt hozza.

 

Brawa:

na ezt most tervezték. Gyári áramszdés, mind a 8 kereke részt vesz az áramszedésben, áram felvezetése megoldva, zárfényekhez adnak külön fényvezető prizmát (viszont csak egyet, és ugye kettő kéne). Részletesebb a modell, de sokkal kényesebb is ebből kifolyólag. Viszont figyelembe vették, hogy az egykori DR kocsikat Potsdam-ban 1992-től átépítették, és csak minden második ablak lett nyitható.

 

Ha DR IV. korszakor modellezel, akkor azt vedd meg, amelyikhez ocsóbban jutsz hozzá. Ha MÁV vagy GySEV a téma, akkor a Brawa a nyerő választás.

 

www.csikos-muhely.hu