>De ugye valszeg nálunk sosem engednék meg metróüzemnél a szintbeni kereszteket.

Ez nem erről szól. Az esetleges összekötés után 4 perces követés lenne csúcsban valószínűleg Örs/Rákosfalva és Cinkota közt. Ilyen követésnél a sorompó rendszeresen 10-20 percig le lenne csukva, ez nem fenntartható.

És tulajdonképpen az ilyenek az összekötés igazi rákfenéi, nem is maga az átkötés.