Vékony barna és vékony sárga a világítás.

 

Vastagabb sárga a mechanikus rész közös pólusa, értelemszerűen a zöld és piros jelzésű kék vezetékekkel zárva változik a jelző képe.

 

A 2 piros vezetéket egy szekunder kapcsolóként kell felfogni: ha zöld a jelzés, akkor zár a kapcsoló. Ezzel kapcsolhatod a jelzőhöz tartozó sínszakaszt, de akár mást is vezérelhetsz vele "szabad" állásban.

 

És ha kicsit van kedved bonyolítani a dolgot egy relés megoldással, arról meg találsz egy rajzot itt:

 

 

Ez arra alkalmas, hogy állandó pirosat mutasson a jelző, amikor nincs "szabad" állásban, azaz a kapcsoló "nulla" állásában is ad "tilos" jelzést. Ennek meg az az értelme (legalábbis nálam), hogy egy háromállású kétáramkörös kapcsolóval mindkét irányban lehet vezérelni 2 jelzőt + sínszakaszt irányhelyesen (diódával) + visszajelzést az irányítópulton. Itt találsz még erről is fotókat: