Egy beszédes ábra a Duna magyarországi szakaszának eséséről.

 

Egy másik amin láthatjuk, hogy nem csak nálunk, de az osztrákoknál, németeknél, bolgároknál is vannak a hajózás számára problémás szakaszok. Nekik nem annyira sürgős a saját szakaszukon történő hajózás akadálymentesítése.

 

A duna esése, figyelemre méltó a Nagymaros fölötti szakasz:

 

 

Milyen plusz kiegészítő munkákat kellett voln elvégezni, ha megépül Nagymaros a maga 2*78 MW névleges teljesítményével:

7.3.8. A Nagymarosi tározó töltései és egyéb védelmi intézkedések
 
...
* A vízlépcső építése folyamán számoltak a meglévő töltések rekonstrukciójával, partok biztosításával valamint a szivárgócsatornák építésével. A védelmi létesítmények tartalmazzák a víztelenítő csatornák, szivattyútelepek és összekötő csatornák építését. A védelemi intézkedések keretében a SzK és MK területén a Dunával párhuzamosan 100 km hosszúságban töltések építésével számolnak. A töltések hossza az Ipoly mentén 15 km, Garam mentén 4,5 km, Vág mentén 28 km, Kis Duna mentén 12 km és a Mosoni Duna mentén 18 km.

 

www.mtafki.hu/konyvtar/kiadv/.../FE20071-2_69-75.pdf

http://realzoldek.hu/modules.php?name=News&file=article&sid=1272