Nyilván kis légsebességnél nem számít plusz egy méter cső meg két derékszögű kanyar.

De mikor nagy szél van bent, már simán lehet érezhető hatása, főleg a két kanyarnak. Egyrészt maga a kanyarodás is lassulással, azaz nyomáseséssel jár (hisz Te is lassítasz kanyarban, a levegő miért ne tenné? :-) ), másrészt a kanyarok (meg az illesztések, hegesztési varratok, akármi) okozta örvénylések is igencsak meg tudják kavarni/fogni az (eredetileg nagyjából megtervezett) áramlást.