Marha egyszerű a válasz:

Az olajszivattyú alapjáraton épp csak annyi olajnyomást produkál, hogy ne világítson a lámpa.

Normális olajnyomás, ami a megfelelő kenéshez köll, az viszont csak fordulaton, olyan 1500 fölött van meg.

Láttunk már 300tdi-t, amit így használtak, másfél milliméteres válla volt a hengereknek, oszt nem volt még benne 200ezer km.