ez is igaz!

azért mondtam állapot szerint,meg pénztárca szerint--általában a márkaszerviznek ez az üzlet,menjen bele a munkaóra

-viszont a minimális szükséges dolgokat "illik"megtenni,mert azután,ha szétesik,vissza kell bontani mindent..

a főtengely ékszíjtárcsa a legrázósabb-(tudtommal)-meg mikor összekócolja a szelepeket,akkor lehet csodálkozni....

(ismét rólam van szó,sokkal szarabb vízpumpát raktak bele,mint a gyári volt)-még bírja valameddig...

azóta meg is kuplungoztam stb-stb---

nem olcsó az alkatrész sem...