Hááát amikor összeraktam én is láttam hogy a lyuk az kicsit nagyobb mint amilyen a szelepszár átmérője...

Ez azt jelenti hogy az új túlméretes szelep szelepszára nagyobb átmérőjű és hozzá kell igazítani majd a lyukat? Bocs, még nem csináltam ilyet...

Ez megoldhatja a problémát végleg (addig amíg újra el nem kopik persze)?

Egyébként azon kívül hogy elhasználja az olajat okozhat más problémát is a kopott szelep/szelepvezető lyuk?

Ha sikerült a tiédet megjavítani dobsz egy privátot nekem? Kíváncsi lennék a megoldásra.