azt szerettem volna megbecsülni, hogy mondjuk alapjáraton ketyegő motor mekkora hőteljesítménnyel melegíti a blokkot (ha a ház előtt áll),

illetve azt, hogy ha már megyek vele akkor mekkora ez a hőteljesítmény. az utóbbi becslést jelentősen befolyásolja, hogy a menetszél mennyire hűti a motort -- az opel astrát például nagyon, egy 1.6-os benzines "H" astrában (tavaly télen mértem) induláskor -3 fokos hűtővíz 15 km megtétele után még csak 78 fokra melegedett fel, és épp csak fűteni kezdett... szóval ez utóbbi (a menet közben kinyerhető meleg) valószínűleg nem számítható egyszerűen.

a másik, az alapjárato "fűtő" teljesítmény viszont számítható, ha elég jó becslést kapok a benzin motorblokkban történő elégetésekor felszabaduló energia szétosztásáról. az látszik, hogy a kipufogóra jutó "veszteséget" alaposan alulbecsültem.