Pedig ez volt az első 180-as, az 1-es alvázszámú.

1962. augusztus 21-től volt próbafutáson Pécsett, majd 1963. tavaszán elvitték a BNV-re.

Később, 1964. február 7-én visszakerült Pécsre a GA62-65-ös (180-as) és a GA62-66-os (556-os) társaságában. Mindhárom busz 8 hónapot tesztelt Pécsett.

A sárga-fekete, 62-66-os az érkezése napján a Széchenyi téren (mögötte a másik kettő 180-as):