Ami a GM-EMD technika képességeit illeti, ha csak a főgépcsoportot nézzük, elég egy pillantást vetni kedvenc vonalamra: Ogulin-Knin-Split. 10-12 személykocsival is felmennek a 26 ezrelékeken, igaz nem 50-nel, nem is 40-nel, de felmennek. A tehereket meg 2 gép felhúzza, 16-645E motorral.

Ha már nem is GM, de mindenesetre EMD: 16-710-zel kegyetlen terepen visz mostanában igencsak nehéz vonatokat a Takargo. Az az egyik vonal, ahol az Euro4000 mellett más gép nem is igen rúghatna labdába. Ha valakit érdekel, megkérdezhetem majd az illetékesnél, hogy mimennyi(); amikor én ott voltam, inkább a forgóváz meg a TC-felfüggesztés érdekelt, a lejtviszonyok meg az elegytömeg akkor úgy "kimaradt"...