Úgy tudom azért ment el a Ryan, mert még a biztonsági illeték se jött volna ki abból amit fizetni akart, magyarul a budnak veszteséges lett volna az a 20 desti. Szerintem nem minden az utas létszám. Oké, azok az utasok költenek, meg vannak még egyéb bevételek, de ha egy ajánlat gyenge és kilátástalan a nyereség, akkor nem mennek bele.

Arról nem is beszélve, hogy el se férnének már az 1-esen. A Wizz is be fog bedugulni mikor egyidőben 5 gépet szeretne indítani 8-900 utassal. Idén megint szükségszerű lesz faragni rajta.