Hát épp az a kérdés, hogy milyen, könnyen elérhető csatit húzzak le ahhoz, hogy rögtön kigyulladjon a műszerfalon a környezetvédelmi lámpa, viszont ha visszadugom a csatlakozót, akkor rögtön törlődjön is a hiba, ne maradjon vész üzemmódban a kocsi.