Csapjunk bele! Megpróbálom vizuálisan leirni. Először is ki kell venni a rádiót a keretével együtt. A rádió nyilásának felső éle alatt van két torx csavar, azt kicsavarni, vigyázva nehogy beleessen a müszerfal mögé mert soha sem lesz meg. Utána az egész ezüstszinü takarólemezt a szélein körbemenve óvatosan, vékony csavarhuzóval, vagy erősebb késsel fel kell feszegetni.  Fülei vannak amik a műszerfalban lévő lyukakba pattannak be. A két szellőző között középen is fogja egy fül! Óvatosan haladva lehet látni, érezni hol a fül ami fogja, ott határozottan aláfeszitve ki lehet pattintani. Az óra alatti felső élet nem sikerült nekem, valami más fogja talán és nem akartam eltörni. Szerencsére a kipattintott előlap meglepően rugalmas, igy felhajtva lehet alatta dolgozni. Szabaddá vált tehát a 3 kezelőgomb panelje. Itt a gombokat körülvevő fekete előlapot kell óvatosan késsel kipattintani körben, plusz felül látszik két fül azt benyomva a teteje is kipattan. Ezután a kezelőgombokat kombináltfogóval fokozatosan le kell huzni a tengelyükről. Mielőtt lehuznátok, javaslom a kapcsolók szélső helyzetbe állitását, hogy ugyanugy kerüljenek vissza a tengelyre. Javaslom a ragtapaszt a fogó élére hogy ne sértse meg a müanyagot! Ekkor lejön a 3 gomb és a fekete előlap együtt, és győzelem- ott van mögötte a 3 égő! Ezt kicserélve már könnyü a dolog, mindent visszapattintani óvatosan a helyére, csavarok vissza, és kész. Nekem kb fél óra alatt megvolt  pedig egy két vakvágány is volt, mert gőzöm sem volt az egész szerkezet felépitéséről, a rögzitések módjáról, a megérzésem után mentem, bejött. Sok sikert!