Az a blokk (mármint a hengerfej) 30Ekm után ugyan így be fog halni azon is. Viszont ha most Antera tud bele tetetni valami jobb anyagból készült szelepszár perselyt, akkor akár újabb 30Ekm+++ -t is el mehet a blokkja :) A szelepet kb. 1cm-t benyitva 5mm -t lehet oldalirányban kotyogtatni a szeleptányért! :O A szelepszár szimmering is szét volt szakadva! :O Made in Italy :D

De azt azért el kell ismerni, hogy a gyári hónolás szépen látszik a hüvely falán, ott kopásnak nyoma sincs! A vezérmű tengelyek is patent állapotúak! Minden tipp-topp benne, csak a szelep vezető perselyek lettek gyárilag "alul méretezve" :( Kár, hogy emiatt kell így szétborítani a gépet :(