Hosszú történet, lényege, hogy a 10polusú körcsatlakozó vezetékeinek szigetelése a védőhuzaton belül elporladt és ez időnként zárlatot okozott. Ekkor ez is vészüzemre kapcsolt. Kiírt mindenféle hibakódokat, többek között az egyik fodulatszámjeladót is, pedig annak nincs köze a hibás vezeték szakaszhoz. A vezeték köteg cseréje után megszűntek a hibakódok, de nem volt 4. fokozat. A diagban élőadatként azt mutatta, hogy váltja a 4.-ket, de hajtás nem volt, felpörgött a motor. Időnként meg működött rendesen.

 A műszercsoportra a CAN hiba miatt voltam kíváncsi, ha a CAN hálózatnak ilyen jellegű hibája van, akkor a vele kapcsolatban lévő másik vezérlőben is megszokott jelenni ez a hiba.

 Ki kellene próbálni ezt a vezérlőt egy másik autóban. (a másik autó vezérlőjét meg _véletlenül sem beletenni_ a Tiédbe!!!!!!)